Trọng lượng bánh xe

Longly Wheel weights là những quả cân nhỏ được gắn vào bánh xe để đảm bảo cân bằng thích hợp. Chúng được sử dụng để làm đối trọng cho bất kỳ sự phân bổ trọng lượng không đồng đều nào trong cụm bánh xe và lốp xe, điều này có thể xảy ra do sự thay đổi trong kết cấu lốp xe, dung sai sản xuất hoặc việc bổ sung các phụ kiện.

Khi một bánh xe bị mất cân bằng, nó có thể gây ra hiện tượng rung lắc và lốp mòn không đều, dẫn đến việc lái xe kém thoải mái hơn và có khả năng ảnh hưởng đến sự an toàn. Trọng lượng của bánh xe được thêm vào hoặc điều chỉnh để bù đắp những sự mất cân bằng này, cho phép vận hành trơn tru và ổn định.

Có hai loại trọng lượng bánh xe chính:

Trọng lượng bánh xe kẹp: Những trọng lượng bánh xe này có một cái kẹp hoặc kẹp gắn vào vành bánh xe. Chúng thường được sử dụng trên bánh xe thép và một số loại bánh xe hợp kim.

Trọng lượng bánh xe dính: Những trọng lượng bánh xe này có lớp nền tự dính và được dán trực tiếp lên bề mặt của bánh xe. Chúng thường được sử dụng trên bánh xe hợp kim, vì chúng mang lại vẻ ngoài sạch sẽ và thẩm mỹ hơn.

Trọng lượng bánh xe có nhiều kích cỡ và hình dạng khác nhau để phù hợp với các loại bánh xe và yêu cầu cân bằng khác nhau. Chúng thường được làm bằng các vật liệu như chì, thép hoặc kẽm. Trọng lượng chì đã được sử dụng rộng rãi trong quá khứ, nhưng do những lo ngại về môi trường, các vật liệu thay thế như thép và kẽm hiện đang phổ biến hơn.

Khi cân bằng bánh xe, kỹ thuật viên lốp xe sẽ sử dụng thiết bị chuyên dụng để xác định chính xác trọng lượng và vị trí bánh xe bị mất cân bằng. Sau đó, trọng lượng bánh xe thích hợp được áp dụng cho các khu vực cụ thể của bánh xe để đạt được sự cân bằng thích hợp.

Điều quan trọng là phải thường xuyên cân bằng bánh xe của bạn, đặc biệt là khi lắp lốp mới hoặc nếu bạn nhận thấy bất kỳ rung động nào khi lái xe. Cân bằng bánh xe phù hợp giúp đảm bảo trải nghiệm lái xe êm ái và an toàn đồng thời giảm thiểu độ mòn của lốp.